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​交流驱动已成为电动叉车的驱动主流

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​交流驱动已成为电动叉车的驱动主流

发布日期:2020-01-08 00:00:00 作者:www.txbaizheng.com 点击:

电动叉车的困难是目前蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动叉车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵。

电池是电动叉车发展的首要关键,要想在较大范围内应用电动叉车,要依靠先进的蓄电池经过10多年的筛选,现在普遍看好的氢镍电池,锂离子和锂聚合物电池。氢镍电池单位重量储存能量比铅酸电池多一倍,其它性能也都优于铅酸电池。但目前价格为铅酸电池的4~5倍,正在大力攻关让它降下来。锂是最轻、化学特性十分活泼的金属,锂离子电池单位重量储能为铅酸电池的3倍,锂聚合物电池为4倍,而且锂资源较丰富,价格也不很贵,是很有希望的电池。我国在镍氢电池和锂离子电池的产业化开发方面均取得了快速的发展。电动叉车其他有关的技术,近年都有巨大的进步,如:交流感应电机及其控制,稀土永磁无刷电机及其控制,电池和整车能量管理系统,智能及快速充电技术,低阻力轮胎,轻量和低风阻车身,制动能量回收等等,这些技术的进步使电动叉车日见完善和走向实用化。

交流驱动已成为电动叉车的驱动主流

电动叉车

  电动叉车是一项综合技术,其中电气驱动系统是电动叉车的关键技术之一。随着交流电机控制技术以及大功率电子器件发展,交流驱动已经逐步变成电动叉车驱动主流。采用矢量控制的交流异步电机驱动技术,电机结构简单,坚固,而且控制性能好,已被广泛地应用于各种电动车辆。

  多年来,直流电一直是电动仓储搬运设备的主变动力源,直流驱动作为一种较便宜的驱动方式在很早以前就已在电动设备上广泛应用。然而,直流系统本身在性能、维修等方面存在一些固有的缺陷,而交流电及交流电动机在此方面较之远胜,因此番大室内搬运设备生产商都已开始致力于交流技术应用的研发。

  其实,自19世纪末,交流动力即已得到普遍的使用,亦正是交流电动机技术推动了工业、铁路及其他领域的电气化进程。现在,应用交流技术的电器产品已随处可见,交流也许已成为得到最广泛测试与验与验证的技术。交流技术的优点主要体现在以下方面:高低电压之间的转换简单;电动机变为强劲高效,并可经受高电流的冲击。电动机的零件数量大大减少,并且无磨损,坚固耐用;相对直流电动机来说,成本降低显著。然而,交流电动机在以电瓶为动力的设备如叉车上应用收到一定的限制,主要有两个原因:80V的低系统电压,需由高能半导体实现直流向交流的转换,此项成本居高个下;转换过程本身会消耗能量,而电瓶容量相当有限。BT公司现已开发出新型系列的交流动力前伸式叉车--Reflex Aci。新系列叉车克服了以下问题,实现了交流技术的所有潜能,使叉车的操作成本降低,性能及可靠性显著提高。


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