泰兴市百正液压机械厂
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液压油缸是液压系统中的执行元件,它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是液体的流量和压力,输出量是直线速度和力。液压缸的活塞能完成往复直线运动,输出有限的直线位移。
1 液压油缸:2010年我国液压行业实现产值351.13亿元,同比增长33.29%。我国的液压工业经过近50年的发展,已具有相当生产实 力和技术水平,可基本满足经济发展的一般需求,其中重大成套装备的配套率已达到60%以上。尤其是近10年来下游行业的快速成长,积极推动了液压行业的成长。油缸是我国液压产品中最为成熟的产品之一。行业保持多年快速增长,已经形成了较为成熟的供需链,具备了较大的市场规模。前瞻网数据显示,我国液压油缸行业销售收入由2005年的31亿元增长至2010年的近110亿元,5年复合增长率为28.83%。但是,和液压行业相同,油缸占全国工业总产值的比例仍较低,远低于国外发达国家水平。同时,我国具有市场需求旺盛、成本低等优势,预计未来将成为世界液压行业和油缸行业的重心。
一. 缸筒(TUBE)由四部分组成:
1. 缸体 2. 法兰 3. 缸底 4. 衬套
二. 活塞杆(ROD)由三部分组成:
1. 杆体 2. 耳环 3. 衬套
以上各部分组成;缸体内部由活塞分成两个部分,分别大腔和小腔;
大腔指活塞杆完全伸出后,缸体内腔;
小腔指活塞杆完全伸入后,缸体与杆体内腔;
由于液压油的黏性比较高,压缩比很小,当缸底油口进油后,活塞将被推动使缸盖油口出油,活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动,反之亦然。
3 工作原理
先说它的最基本5个部件:缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置。每种缸的工作原理几乎都是相似的,拿一个手动千斤顶来说,千斤顶其实也就是个最简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱,这个是最简单的工作原理,其他的都是在这个基础上改进的,气缸跟油缸的原理基本相同。